בס"ד
בס"ד
שרות חשמלאי רכב נייד שמגיע לכל מקום בו אתם נמצאים ומתקן את התקלה במהירות ובמקצועיות.
הרכב לא מניע? שכחתם אורות דלוקים? הסטרטר לא מגיב? – סביר להניח שישנה תקלה באחד משלושת מרכיבי מערכת החשמל המרכזיים ברכב:
המצבר – המצבר הוא החלק שמספק חשמל לכל מערכות החשמל ברכב. בלעדיו, אף מערכת חשמלית ברכב לא יכולה לפעול. כשהרכב אינו מניע סביר להניח שהמצבר אינו מספק חשמל למערכת ההתנעה.
הסטרטר – הסטרטר הוא למעשה מנוע חשמלי קטן המשתמש באנרגיה מהמצבר על מנת להכניס את המנוע לפעולה ראשונית.
האלטרנטור – האלטרנטור הינו גנרטור קטן שתפקידו להפוך אנרגיה מכאנית לאנרגיה חשמלית ולהטעין את המצבר בזמן נסיעה. האלטנרטור מתחיל להסתובב בעזרת רצועה שמסובבת אותו בעת הפעלת מנוע הרכב. תקלה באלטרנטור או ברצועה למעשה תביא לריקון המצבר.
המוסך הנייד של שרון מטפל בכל בעיות החשמל, אנו נגיע עד אליכם אליכם הביתה או לכל נקודה שבה נתקעתם עם הרכב. ברוב המקרים נחזיר את הרכב לכשירות זמנית או במדית האפשר נתקן את התקלה. אם יש צורךו נחליף מצבר במקום ונחסוך לכם ביקור במוסך, הוצאות גרר והוצאות נלוות.
ישנם מקרים בהם צריך לבצע ניתוק קודן לרכב. נניח, אם הקודן התקלקל, אם הרכב לא מתניע ואין דרך לתקן – יש עניין לנתק את הקודן. נכון הדבר גם לחבר'ה ששכחו את הקוד, אם כי אכן יש אפשרות לשחזר אותו כדרך בירור עם החברה. ישנם מקרים בהם ניתוק קודן לרכב הוא הפתרון המתאים, וישנם מקרים שלא.
יש מספר סיבות לבצע ניתוק קודן לרכב.
יכול להיות שלא מתחשק לך להשקיע זמן ולהקיש קוד.
יכול להיות שהקוד לא תמיד זכור לך ולוקח לך רגע.
יכול להיות שיהיו בו תקלות, המקשים נשחקים,
הקודן עצמו מתבלה והכניסה לרכב יכולה להיות מאתגרת יותר.
אמנם, רלוונטי יותר לקודנים ישנים, ותמיד אפשר להחליף
ועם זאת, אפשר לראות זאת כסיבה למסיבה לבצע ניתוק קודן לרכב.
שכן, הניתוק יחסוך כל אפשרות לכך.
ועם זאת, יש לציין, כי קודן לרכב מעניק הגנה נוספת.
אין הוא יכול למנוע לחלוטין את הגניבה, אך הוא כן יכול לעכב אותה.
וישנם מקרים, בהם חברות הביטוח ידרשו התקנה של מנעול קודן.
יש לבדוק אם ניתוק קודן לרכב אכן משתלב בתנאי הפרמיה ולא מבטל אותה.
ואם מדובר ברכב חברה או רכב שהתקבל מטעם חברת ליסינג,
יש כמובן לקבל את אישורן טרם ביצוע ניתוק קודן לרכב.
איך מבצעים ניתוק קודן לרכב? כדי להבין זאת, נדבר דווקא על חיבור קודן לרכב.
בתחילה, מתקין מערכות מקצועי חותך את אחד מהחוטים ברכב שאחראיים על ההתנעה.
במקום בו מתבצע ניתוח, מניחים פריט הנקרא "עלוקה",
שהוא למעשה פריט שתפקידו לחבר בין החוט שחתכנו, כלומר, בין שני חלקיו.
העלוקה מעניקה פקודת חיבור, כך שהחוטים יתחברו מה שיאפשר לרכב להתניע.
לחיצה על הקוד היא מתן הפקודה.
העלוקה נמצאת בכספת מברזל או אלומיניום על מנת להקשות על גנב להגיע למקום החיבור.
איך זה מקדם אותנו להבין כיצד מבצעים ניתוק קודן לרכב? בקלות.
על טכנאי מערכות להגיע ולבדוק את המערכת.
למעשה, הוא יכול לאמת ולוודא שהתקלה היא אכן עם הקודן, באם זו הסיבה שרוצים לנתק אותו.
באם התגלה כי התקלה אכן קשורה לקודן, יש לבדוק את הניתוקים, מספרם, ומיקום ברכב.
שכן, עם התקנת הקודן, ביצעו ניתוקים (או חיתוכים) בחוטי ההתנעה.
על איש המערכות לאתר אותם.
לאחר שאיתר, עליהם לחבר אותם. זה כשלעצמו, יאפשר לנטרל את הקודן.
וכך מבצעים ניתוק קודן לרכב.
זה אמור לקחת חצי שעה, לשעה, בהתאם להקשר, סוג הקודן ומספר הניתוקים.
ואם הוא כבר נמצא שם ופשוט חוצים להחליף קודן – הוא בהחלט יכול לעשות זאת.
כאמור, יש לבצע ניתוק קודן לרכב בידי איש מקצוע.
אדם שיש לו ניסיון בתחום.
שכן, ניתוק קודן לרכב דורש התעסקות בחוטי רכב האחראיים על התנעה.
הקודן עצמו, מחובר למערכות חשמליות ברכב.
מי מאיתנו שחושב שהוא יכול לעשות זאת לבד, תפאדל,
ועם זאת הניסיון המקצועי יכול לסייע מאוד על מנת להימנע מפגיעה במערכות הרכב תוך כדי ההתעסקות בכך.
מעבר לכך, אם סיבת ניתוק קודן לרכב קשורה לאי התנעה של הרכב,
יש לבדוק אם הקודן באמת אחראי לכך או שמא יש סיבה אחרת לפני ששואפים לנתקו.
למעשה, הזמנת איש מערכות מקצועי יכולה לסייע לנו, כדרך בדיקתו,
לקבל הערכה מקצועית של מקור העניין ולהבין את האפשריות השונות.
שאלת השאלות – כמה עולה ביצוע ניתוק קודן לרכב? שאלה טובה.
עלות הניתוק יכולה להתבסס על מספר פרמטרים,לרבות:
איך יודעים את מספר הניתוקים? אפשר לשאול את טכנאי המערכות.
בקיצור ישנם מקרים בהם מנעולן רכב, טכנאי מערכות, שיכול להגיע מהר ולבצע ניתוק קודם לרכב באופן מקצועי, לרבות שירותים נלווים אחרים אם צריך – יכול מאוד לעזור.
כאמור, קודן לרכב הוא מעין הגנה נוספת מפני גניבת רכב. במקרים רבים מדובר במתקן שהתבקש מטעם חברת הביטוח על מנת לבטח את הרכב, או לפחות על מנת להוזיל את עלויות הביטוח באופן משמעותי.
הקודן יכול להחליף את הצורך בהתקנת אזעקה. מדובר בכלי רועש שיש שיגידו שפשוט לא הוכיח את עצמו ככלי במניעת גניבה, לרבות היכולת שלו להפוך למטרד בעת אזעקת שווא.
באופן משעשע, יש שיגידו כי עד שאכן יש ניסיון גניבה נדמה שהבעלים או השכנים יכולים להתייחס לכך כאזעקת שווא. על כן, קודן הוא מעין פתרון אלגנטי להגנת הרכב כדרך מניעת האפשרות להתניע אותו ללא קוד מזהה.
הקודן עובד כדרך הכנסת המפתח לסוויץ'. לאחר הכנסת המפתח, מחשב הרכב מחכה להזנתו של קוד ייעודי, אותו כמובן יש להקיש דרך הקודן, המורכב ממשבת. משבת זה אחראי על תקשורת בין לוח המקשים למחשב הרכב.
הקודן אמור לספק אבטחה והגנה מפני פריצה או גניבה ומהווה לוח מקשים שעל פניו יש להקיש את קוד האבטחה.
רק לאחר הזנת הקוד, המערכת תתעורר לחיים והתנעת הרכב תתרחש. במקרים מסוימים, התקנתו של קודן תלווה בהתקנת עלוקה, פריט להגברת מידת האבטחה. לוח המקשים של הקודן יותקן באחד מצדי ההגה ובמקרים מסוימים גם מחוץ לרכב, כך שניתן למעשה הן לפתוח את דלת הרכב והן לשחרר את הקודן.
באם התרחשה הקשה נכונה של הקוד, אך הקודן לא עשה את שלו והרכב לא הונע או לא היה צליל או תגובה מלוח המקשים של הקודן – יכול להיות שמדובר בקודן לא תקין שיהיה נכון לבצע עבורו ניתוק קודן לרכב.
ניתן להזמין מנעולן, טכנאי מערכות מומחה על מנת לבצע ניתוק קודן לרכב באופן מהיר, יעיל וללא פגיעה בחלקי הרכב לרבות בקודן עצמו. יש לציין שמספר ניסיונות הקשה שגויים יכולים לגרום לקודן להינעל עך שלא ניתן יהיה להמשיך ולנסות להזין את הקוד. זאת למען הצבת שכבת אבטחה נוספת.
ישנן סיבות שונות להסביר בגינן חדלות פעולה של קודן. שחיקה עקב שימוש מוגבר, בלאי טבעי, חלקים מזויפים או איכות חומר ירודה לקודן. יכול מאוד להיות שהמנעולן או טכנאי המערכות יידע להסביר בדיוק מה קרה.
אנחנו בשרון שירותי דרך מבינים כי כל תקלה בדרך היא דחופה ולכן עושים כל מאמץ להגיע לכל פונה במהירות האפשרית. בדרך כלל אנו מגיעים לפונה תוך מספר דקות אבל הדבר תלוי גם במיקום הרכב, התנועה וניידות פנויות.
בדר"כ אין צורך להגיע למוסך אחרי סיום השירות שלנו. אנו עושים כל מאמץ על מנת לחסוך ממכם הוצאות נלוות ונסיעה מיותרת למוסך. המכונאים שלנו מקצועיים ומוסמכים ויטפלו בבעיה בצורה יסודית כדי שאתם תוכלו להמשיך לדרככם ללא דאגות.
לא. השירותים שלנו זמינים לכולם ללא צורך בדמי מנוי – אנו נטפל בכל תקלה בדרך במחיר הוגן.
שרון שרותי דרך הינו מוסך מוסמך המתמחה במתן פתרונות לתקלות בדרך באמצעות ניידות שירות. השירות ניתן לכל כלי הרכב המנועי בפריסה ארצית כולל רכב פרטי, רכב 4X4, משאיות ואוטובוסים. מנהל המוסך, שרון אליעזר הינו הנדסאי רכב מוסמך בעל הסמכה מטעם משרד התחבורה לניהול מוסך למכונאות רכב ובעל כל התעודות והאישורים הנדרשים.
