נגמר החשמל ברכב?טעינת חירום לרכב חשמלי

הסוללה התרוקנה לפני שהגעתם לעמדה

אם הרכב מציג אחוז סוללה נמוך מאוד או התרעה על טווח, עצרו במקום בטוח ומסרו מיקום, דגם, אחוז סוללה ומרחק לעמדה פעילה. נבדוק התאמת רכב ומחבר, גישה לניידת וזמינות. כמות הטעינה והאפשרות להמשיך בנסיעה תלויות בתנאים בפועל; אין טווח מובטח מראש.

יש טעינה, אבל הרכב אינו עובר למצב נסיעה

תקלה אחרת, לרבות במערכת המתח הנמוך, יכולה למנוע התנעה או טעינה גם כשסוללת הנסיעה אינה ריקה. אל תחברו כבלים או ציוד מאולתר למערכות הרכב. מסרו בשיחה את הודעות התקלה שכבר ידועות לכם ופעלו לפי הוראות היצרן. אין צורך לצלם או להמתין לצילום כדי להתקשר; אם ההודעה אינה זמינה, אמרו זאת. קראו את המדריך לרכב שאינו עובר למצב נסיעה.

עמדת הטעינה אינה פועלת

בדקו שהעמדה מתאימה לרכב ושפעולת הטעינה הופעלה לפי הוראות הרכב והעמדה. אם יש מספיק טווח, בדקו עמדה חלופית לפני הנסיעה והשאירו מרווח. אם אין מספיק טווח כדי להגיע בבטחה, מסרו את מיקום הרכב ואת ההודעה שמופיעה בעמדה או ברכב. לבדיקות בטוחות כשהעמדה אינה פועלת.

הרכב שקע או שגלגל נפגע?

גם כשיש טעינה בסוללת ההנעה, שקיעה בחול או בבוץ דורשת בירור נפרד. ציינו את מצב הקרקע ואת דרך הכניסה וקראו על חילוץ רכב חשמלי ששקע בשטח. אם צמיג נפגע, תארו זאת בתחילת הפנייה: החלפת גלגל לספייר מתאים או התקנת צמיג חדש נבדקות לפי המידה, הגישה והזמינות. טעינת חירום לבדה אינה פותרת שקיעה או נזק לצמיג.

מה מוסרים בשיחה?

• מיקום מדויק וסוג מקום העצירה: כביש, חניה פתוחה או חניון עם מגבלת גובה.
• יצרן ודגם, אחוז סוללה, סוג מחבר אם ידוע והודעות אזהרה.
• האם הרכב נכנס למצב נסיעה, והאם ניסיתם טעינה בעמדה.
• תיאור הגישה לרכב — למשל שער, קומה או מגבלת גובה, ככל שידוע. אין צורך לצלם כדי להתקשר.

המדריך מסייע לבחור בין בירור טעינת חירום ניידת לבין פנייה לסיוע מתאים לפי מצב הרכב. העמוד אינו מציע התקנת עמדות, החלפת סוללת הנסיעה או אבחון ותיקון כל תקלה ברכב. מקבלים פניות מכל הארץ; אפשרות ההגעה מותנית במיקום, בגישה, בהתאמת הרכב ובזמינות. פעילות 24/6, ללא שבתות וחגים.