חילוץ רכב חשמלי עם סוללה ריקה

מתי טעינת חירום עשויה להתאים?

כאשר אחוז הסוללה נמוך מאוד או שהרכב נעצר לפני עמדת טעינה, נבדוק את הדגם, המחבר, מיקום הרכב והגישה אליו. מטרת הטעינה נקבעת לפי התנאים בפועל; אין הבטחה מראש לכמות אנרגיה, למשך טעינה או לטווח נסיעה.

מתי „חילוץ” אינו רק טעינה?

רכב יכול לא לעבור למצב נסיעה בגלל מערכת המתח הנמוך, הודעת תקלה, תאונה או בעיה אחרת גם כאשר סוללת הנסיעה אינה ריקה. אם מופיעים עשן, ריח חריג, חום, נזק לסוללה או אזהרה חמורה, התרחקו מהרכב ופנו לגורמי החירום. אין לבצע טעינה כאילו מדובר רק בסוללה ריקה.

אילו פרטים מוסרים בשיחה?

• יצרן, דגם ושנתון הרכב.
• אחוז הסוללה, הטווח וההודעה המדויקת שמופיעה ברכב.
• מיקום חי, כביש וכיוון נסיעה או כתובת וקומת חניה.
• מקום העצירה והאם קיימת גישה בטוחה לניידת.
• האם הרכב מקבל טעינה והאם אירעה תאונה או תקלה אחרת.

האם אפשר לבצע טעינה בכל מקום?

לא. בשול צר, במנהרה, בחניון עם מגבלת גובה או במקום ללא מרחב עבודה בטוח, ייתכן שלא ניתן לבצע טעינה במקום. ההגעה והטיפול נבדקים לפי המיקום, הוראות גורמי הדרך, התאמת הרכב והזמינות. במקרה כזה ייתכן שיידרש פתרון אחר שאינו טעינה ניידת.

אזור השירות

מקבלים פניות מכל הארץ. אפשרות ההגעה מותנית במיקום ובזמינות. פעילות 24/6, ללא שבת וחג.