המנוע עדיין כבוי?
אל תניעו ואל תפעילו שוב את מתג ההתנעה. אם הרכב עומד ליד משאבה, עדכנו את צוות התחנה ובדקו כיצד להזיז אותו בלי להפעיל את המנוע. אל תוסיפו בנזין כדי לדלל את הסולר ואל תנסו לנסוע מרחק קצר.
תדלקתי סולר במקום בנזין ולא יודע כמה נכנס
אם הקבלה או פרטי המשאבה זמינים, אפשר להיעזר בהם כדי למסור בשיחה את סוג הדלק ואת הכמות. אם לא, אמרו שהכמות אינה ידועה; אין צורך להמתין לצילום או לבדוק בעצמכם את המיכל. ציינו גם כמה בנזין היה לפני התדלוק, אם ידוע, והאם הרכב הופעל. אין להשלים פרטים באמצעות התנעה נוספת.
המנוע כבר הותנע או שהרכב נסע?
עצרו במקום בטוח וחוקי ככל שניתן, כבו את המנוע ואל תנסו להתניע שוב. מסרו כמה זמן או מרחק נסעתם, אם הופיעה נורת אזהרה ואם הורגשו רעידות, ירידה בכוח או פעולה חריגה. אם הרכב נמצא במקום מסוכן, פנו תחילה לגורמי החירום והדרך המתאימים.
מה להכין לשיחה?
- יצרן, דגם, שנתון וסוג המנוע.
- הכמות המשוערת של הסולר שנוספה וכמה בנזין היה במיכל קודם.
- האם הרכב נשאר כבוי, הותנע בלבד או נסע — וכמה.
- ההודעה או נורת האזהרה שמופיעה בלוח המחוונים.
- מיקום מדויק ותיאור הגישה לרכב.
האם שאיבת הדלק תמיד מספיקה?
לא ניתן לקבוע מראש. דרך הטיפול תלויה בדגם, במערכת הדלק ובמידת החשיפה של המנוע לתערובת. לאחר בירור הפרטים נבדוק אם טיפול במקום אפשרי או שנדרשת בדיקה או פעולה אחרת. אין הבטחה שכל מקרה ייפתר בשאיבה בלבד.
אם המנוע כבר פעל, המשיכו למדריך דלק שגוי אחרי התנעה או נסיעה. לבירור ההצעה קראו מה מסכמים לפני שאיבת דלק מרכב, כולל הפעולות שכלולות בטיפול והאפשרות שיידרש המשך בדיקה.
מה לא לעשות לבד?
אל תנסו לשאוב דלק בפה או בצינור מאולתר, ואל תפתחו את מערכת הדלק. דלק ואדים דליקים ומסוכנים. במקרה של דליפה, ריח חריף או סכנה מיידית, התרחקו ממקורות הצתה ופנו לגורמי החירום.
מקבלים פניות מכל הארץ. הגעה ואפשרות טיפול מותנות במיקום, בדגם, במצב הרכב ובזמינות. פעילות 24/6, ללא שבתות וחגים.
לשאיבת דלק שגוי אחרי סולר במקום בנזין ←לעיון נוסף: הנחיות The AA לתדלוק שגוי.