פנצ׳ר בגלגל פנימי של משאית — מה מוסרים לטכנאי?

קודם כול: עצירה בטוחה

אם מופיעה אזהרת לחץ אוויר, רעש חריג או שינוי בהתנהגות המשאית, עצרו במקום בטוח לפי תנאי הדרך. אל תמשיכו בנסיעה רק מפני שהגלגל החיצוני עדיין נראה תקין. צמיג שנפגע או התחמם עלול להיות מסוכן; אין להתקרב אליו לבדיקה צמודה כשהמקום אינו בטוח.

איך מתארים את הגלגל?

מסרו אם מדובר בסרן אחורי של המשאית או בגלגל של הנגרר, באיזה צד, והאם הצמיג שנראה פגוע הוא הפנימי או החיצוני. אם אין ודאות, אמרו זאת. אין צורך לזחול מתחת למשאית או להיכנס בין הגלגלים כדי לזהות את הצמיג.

מה עוד צריך להכין לקריאה?

• כביש, כיוון נסיעה, נקודת ציון ומיקום חי.
• יצרן וסוג הרכב, מספר סרנים והאם יש נגרר.
• מידת הצמיג כפי שהיא מופיעה בדופן, רק אם בטוח לקרוא אותה.
• האם המשאית עמוסה והאם קיים גלגל רזרבי.
• צילום מרחוק של הצד הפגוע והגישה לרכב, רק ממקום בטוח.

מה בודקים לפני החלפה?

יש לזהות את הגלגל הפנימי שנפגע ולבדוק גם את מצב הגלגל הסמוך. מסרו אם יש גלגל ספייר, את מידת הצמיג ואת מצב העומס. נבדוק אפשרות להחלפה לספייר מתאים או לצמיג חדש; אל תמשיכו בנסיעה על סמך מראה הגלגל החיצוני בלבד.

מה קורה אם אין מידת צמיג?

מסרו את דגם המשאית, הסרן, פרטי הנגרר אם ישנו ותמונות שאפשר לצלם בבטחה. נברר מה עוד דרוש כדי לבדוק התאמת צמיג וציוד לפני יציאה. עצירה בשול מסוכן או גלגל חם מחייבים זהירות מיוחדת; במקרה סכנה מיידית פנו לגורמי החירום.

שירות צמיגים למשאיות ואוטובוסים בדרך, 24/6 ללא שבת וחג, בכפוף למיקום, התאמת הצמיג והזמינות.